Motosiklet təkərləriümumiyyətlə hər 3 ildən bir və ya 60.000 kilometr dəyişdirilir. Lakin, əgər
motosiklet təkərixarici zədəsi varsa və ya təkər naxışı köhnəlib və ya köhnəlib, vaxtında dəyişdirilməlidir, əks halda bu, asanlıqla təhlükəsiz yol qəzasına səbəb olacaq.
Təkər təzyiqi çox yüksəkdir. Avtomobilin yüksək sürəti səbəbindən təkərin temperaturu yüksəlir, hava təzyiqi yüksəlir, təkər deformasiyaya uğrayır, karkasın elastikliyi azalır, avtomobilə düşən dinamik yük də artır. Zərbə ilə qarşılaşarsa, daxili çatlara və ya deşməyə səbəb olacaqdır. Yayda ponksiyon qəzalarının cəmləşməsinin səbəbi də budur.
Təkər təzyiqi qeyri-kafidir. Motosiklet yüksək sürətlə hərəkət edərkən (sürət 120km/saatdan çox), təkərlərdə kifayət qədər hava təzyiqinin olmaması karkasın asanlıqla "rezonans" yaratmasına və böyük vibrasiya qüvvəsinə səbəb ola bilər. Təkər kifayət qədər güclü deyilsə və ya "yaralanıbsa" təkər partlaya bilər.
Qeyri-kafi hava təzyiqi təkərin batma miqdarını artırır və yan divarın kəskin künclərə enməsinə səbəb olmaq asandır və yan divar təkərin ən zəif hissəsidir. Yan divara enmə də ponksiyona səbəb ola bilər.