Motosiklet təkərlərinə texniki qulluq və texniki qulluq

İxtisas sahibi olduqdan sonramotosikletşin, atınızın vəhşi qaçmasına icazə verə bilərsiniz. Ola bilsin ki, bir çox motosiklet dostları yalnız mühərrikin saxlanmasına və görünüşünə diqqət yetirirlər, lakin təkərlərin saxlanmasına məhəl qoymurlar, beləliklə təkərlərin xidmət müddətini qısaldır və onlara sərfiyyatı artırırlar. Buna görə də, texniki qulluq və texniki xidmətlə bağlı bəzi ümumi düşüncələrə yiyələnmək təkcə xərclərə qənaət edə bilməz, həm də avtomobili tərk edərkən təkər problemlərinin yaratdığı bir çox problemləri azalda bilər.

Bəzi insanlar eyni dövrdə təkərlərin istehlak miqdarı və texniki xidmət tezliyinin şəxsi sürücülük bacarıqları ilə əlaqəli olduğunu və istehlak və texniki xidmət xərcləri arasındakı fərqin 10% -dən 30% -ə çata biləcəyini hesabladılar. Təkərlərin saxlanması və saxlanması iki aspektdən müzakirə oluna bilər, biri yol səthi faktoru, digəri isə insan faktorudur, lakin həlledici amil yenə də amildir. Zibil səki, nəticədə deşilmiş və deşilmiş təkərlər. Bu vəziyyətlə qarşılaşdıqda, biz yalnız diqqətli olmağa və ya mümkün qədər çox maşın sürməyə çalışa bilərik. Aşağıdakılar əsasən insan amilindən bəhs edir.

Bəzi gənclər bəzi sürücülük bacarıqlarını yerinə yetirməyi xoşlayırlar, məsələn: yerində fırlanma, bir təkərdə sürmə, təcili əyləcləmə, döngələrdə sürüşmə və s. və üç təkərli təkərlə sürmə. Təkərləri dəyişdirmək vaxtı gələndə başa düşdüm ki, qiymət olduqca bahadır! Yuxarıda göstərilən təcrübələr təkərlər üçün çox zərərlidir. Onlar təkcə təkərlərin aşınmasını sürətləndirmir, həm də mühərrikə zərər verir. Onlardan mümkün qədər çəkinmək lazımdır. Sürücülər yaxşı sürücülük vərdişlərini inkişaf etdirməlidirlər ki, bu da təkərlərə qənaət etməklə yanaşı, həm də mühərrikin ömrünü uzadır. Məsələn: yavaşca işə salın və əyləc edin; yoxuşa gedərkən dişliləri diqqətlə dəyişdirin və ortada başlamamaqdan çəkinin; çuxurları keçərkən çox sərt sürməyin; avtomobili sürücülük bacarığı olmayan birinə borc verməyin; Çərçivəni qaldırmaq vərdişi, avtomobil istirahət edərkən tamamilə "yükü azad etməyə" imkan verir, bunların hamısı təkərləri saxlamaq üçün effektiv üsullardır.

Sonuncu məqam Mooyou tərəfindən tez-tez nəzərdən qaçırılır. Yəni, "təkər yemək" fenomeni. "Yemək təkərləri" deyilən təkərlərin sol və sağ tərəflərindəki təkərlərin müxtəlif aşınma dərəcələrinə malik olması deməkdir. Ümumi səbəblər: sol və sağ tərəflərdə dişli çarx tənzimləyicilərinin tərəziləri eyni deyil, ön və arxa təkərlər eyni deyil.

Bir xətt, ön və arxa oxlar paralel deyil və s. Əgər avtomobilinizin təkər yediyini görsəniz, bunun səbəbini mümkün qədər tez tapmalı, diqqətlə tənzimləməli və nəhayət, "təkər yemək" problemini həll etməlisiniz, çünki " təkər yemək" ölümcül yaralanmadırmotosiklet təkərləri.Aşınma dərəcəsi digər üsullardan daha sürətlidir. Bundan əlavə, təkərlərə qulluq təkərlərə lazımi hava təzyiqi əlavə etməkdir. Şərtlər imkan verirsə, təkərlər ciddi şəkildə təkərlərdə qeyd olunan hava təzyiqinə uyğun olaraq şişirilməlidir, çünki hava təzyiqinin miqdarı təkərlərin istismar müddəti və performansı ilə birbaşa bağlıdır. Hava təzyiqinin aşağı olduğu aşkar edilərsə, hava sızmasının səbəbini tapın. Hava ucluğu sızır və ya yavaş-yavaş nəfəs alır? Əgər klapan sızırsa, klapan nüvəsinin sızması olub-olmadığını və ya başqa səbəblərə görə yoxlamalısınız. Havanın yavaş buraxılması üçün şinə az miqdarda talk pudrası (təxminən 30q) yeridilə bilər ki, bu da havanın yavaş buraxılması problemini həll edə bilər.