Hava təzyiqi motosikletin ömrüdür, hava təzyiqinin çox yüksək və ya çox aşağı olması təkərin xidmət müddətini qısaldır. Aşağı hava təzyiqi deformasiyanın artmasına səbəb olacaqdır
motosiklet təkərigövdə, təkər tərəfində çatlar görünmək asan, eyni zamanda təkərin yer sahəsi artır, şin çiyinlərinin aşınmasını sürətləndirir. Əgər hava təzyiqi çox yüksək olsaydı, bu, sızıntıya səbəb olacaqdır
motosiklet təkərikordonun həddindən artıq uzanma deformasiyası, şin elastikliyi azaldı, beləliklə, avtomobilin sürmə yükündə artması, məsələn, zərbə daxili çatlama və partlama meydana gətirəcək, eyni zamanda, hava təzyiqinin çox yüksək olması şin tacının aşınmasını sürətləndirəcək və yuvarlanma performansı azaldı.
Ümumiyyətlə, ön təkərin təkər təzyiqi
motosiklet təkərləri170-200kpa, arxa təkər isə 200-200kpa-dır. Motosikletin arxa təkərindəki yük daha böyükdür, sərt basdıqdan sonra əl hissi şişirilir, bir az aşağı basmaq təxminən eynidir. Ən yaxşı təkər barometrini, ümumi ön təkər təzyiqini 170 kpa, arxa təkəri 200-220 kpa, standart təkər təzyiqi dəyəri üzərində təlimat yazılan avtomobildə aşkar edə bilsəniz, sahibi istehsalçının standartına əsaslanmalıdır. tövsiyə olunan dəyər.
Çünki təkər təzyiqi əsasən kuzovun çəkisi, şassinin hündürlüyü və digər avtomobil amilləri nəzərə alınmaqla təyin edilir. Bu, mütləq istifadə olunan təkər markası ilə əlaqəli deyil. Zavodda xüsusi qaydalar yoxdursa, qışda və ya yayda xüsusi tənzimləməyə ehtiyac yoxdur. Əlbəttə ki, təkər təzyiqinin otaq temperaturunda ölçülməsi tövsiyə olunur.