English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик2023-08-11
Deformasiyanın səbəbi nədirmotosiklet təkərləri
Motosiklet təkərləri ilə avtomobil təkərləri arasındakı fərq nədir
1. Motosiklet təkərləri üçün mühəndislik tələbləri daha sərtdir, çünki motosiklet təkərlərinin hər kvadrat düym üçün hərəkət səthi avtomobil təkərlərininkindən daha xaotikdir: daha çox at gücü istehsal olunur və avtomobil dönərkən və əyləc edərkən yaranan stress Daha çox kehanet kəmərlər.
2. Motosiklet təkərləritəxminən 9 fərqli komponentə malikdir, avtomobil təkərlərində isə yalnız 2 və ya 3 fərqli komponent var.
3. Motosiklet təkərləri bir çox motosiklet növləri üçün uyğun olmalıdır, ona görə də avtomobil təkərlərindən daha çox sınaqdan keçirilməlidir.
biliyi genişləndirmək
Deformasiyanın səbəbi nədirmotosiklet təkərləri
1. İstifadə vərdişləri
Bir çox atlı sola dönməyə cəsarət edir, lakin sağa dönməyə cəsarət etmir. Bu, sağ tərəfə nisbətən sol tərəfdə daha çox aşınmaya səbəb ola bilər, nəticədə asimmetrik təkər forması yaranır.
2. Yanlış saxlama
Bu, təkərlərin deformasiyasında mühüm amildir. Bir çox atlılar qışda minmirlər və onların maşını üç-dörd ay dayanacaq. Saxlama müddəti uzundur və avtomobil mərkəzi dayaq və ya çərçivə olmadan qurulmur, bu da ön təkərin sol tərəfinin uzun müddət sağ tərəfdən daha çox təzyiqə məruz qalmasına səbəb olur və nəticədə deformasiya olur.