English 
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal- Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик
Xəbərlər
Biz işimizin nəticələrini, şirkət xəbərlərini sizinlə bölüşməkdən və sizə vaxtında baş verən hadisələri, kadrların təyinatı və çıxarılması şərtlərini təqdim etməkdən məmnunuq.
Motosiklet təkərlərinin deformasiyaya uğramasının səbəbi nədir
Motosiklet təkərləri üçün mühəndislik tələbləri daha sərtdir, çünki hər kvadrat düym üçün motosiklet şinlərinin hərəkət səthi hər kvadrat düym üçün avtomobil təkərlərindən daha xaotikdir: daha çox at gücü istehsal olunur və avtomobil dönərkən və əyləc edərkən yaranan stress Daha çox kehanet kəmərlər......
Daha çox oxu
Motosiklet təkərlərinin təsnifatı
Daxili borulu şinlər: Daxili borulu şinlərin prinsipi havanı daxili boruda saxlamaqdan ibarətdir və təkər və halqa arasında dəqiq təmas tələb etmir. Hava təzyiqi aşağı olsa belə, təkərin təkərdən düşəcəyindən və sızıntıya səbəb olacağından narahat olmağa ehtiyac yoxdur. Buna görə də boru şinləri adə......
Daha çox oxu
Motosiklet küçə təkərləri nə qədər davam edir?
Motosiklet küçə təkərlərinin istifadə müddəti təkərin markası, keyfiyyəti, növü, sürmə tərzi, yol şəraiti və texniki xidmət də daxil olmaqla bir neçə amildən asılı olaraq dəyişə bilər. Orta hesabla, bir sıra motosiklet şinləri dəyişdirilməyə ehtiyac duymazdan əvvəl 5.000 ilə 15.000 mil (8.000 ilə 24......
Daha çox oxu
X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy