Motosikletiniz üçün yaxşı bir təkər necə seçilir?

4. Nümunələr. Təsirimotosiklet təkərləritəkər performansındakı naxış onun dərinliyində və istiqamətindədir.
Nümunənin dərinliyi təkərin drenaj qabiliyyətini və təkərin qeyri-bərabər zəminə toxunma tərzini əks etdirir.
Keçəl təkər, kauçukun ən böyük ərazidə yerə toxuna bilməsi və düz və quru yol mühitində ən yaxşı tutuş gətirməsi deməkdir. Ancaq su və ya çınqılla qarşılaşdıqda, drenaj qabiliyyəti olmayan və çınqıl yola uyğunlaşa bilməyən keçəl təkərlər çox təhlükəlidir. Durğun su olduğundan, küçə / dağ yolunda qum və çınqıl görünüşü gözlənilməzdir və qaçılmazdır, buna görə keçəl təkərlər yolda qanuni olaraq istifadə edilə bilməz və yalnız təkər təkəri kimi istifadə edilə bilər.
Təkər naxışları nə qədər dərindirsə, təkərin drenaj qabiliyyəti və qum və çınqıl kimi qeyri-bərabər yollarla mübarizə qabiliyyəti bir o qədər yaxşıdır, eyni zamanda tutuşun azalması deməkdir (kauçuk və yerlə təmas sahəsi azalır). Ancaq bu münasibət tamamilə müsbət deyil. Hal-hazırda dərin naxışlı bir çox təkər (idman vaqonları və macəra modellərində istifadə olunan bəzi şinlər, məsələn Pirelli mələk şinləri), naxış çox dərin olsa da, tutma hələ də olduqca pis deyil. Təcrübəli yarışçılar yenə də bu təkərləri yolda dizlərini qıraraq və döngələrdə istifadə edə bilərlər.
Nümunənin istiqaməti avtomobilin həssaslığına və dönmə qabiliyyətinə müəyyən təsir göstərir. Ümumiyyətlə, uzununa naxış kəskin və yüksək sürətli künclərin ötürmə qabiliyyətini yaxşılaşdırmağa kömək edir; yanal model avtomobilin əyləcinin dayanıqlığını artırır.
5. Sürət geyin.
Təkər aşınmasına təkcə yapışqan səth qatının rezinləri və ya aşınmış naxış (toplu olaraq Şin aşınması deyilir) deyil, həm də Outgassing adlı bir müddət daxildir.
Təkərin temperaturu artdıqca, rezin yol səthinə daha yaxşı uyğunlaşmaq üçün yerə uyğun olaraq yumşalacaq və yerə daha güclü bir özlülük təmin edəcəkdir. Hamımız ümid edirik ki, bir təkər istifadə edərkən ən yaxşı işləmə temperaturuna çatacaq və ən yaxşı tutuş gətirə bilər. Ancaq dayandırıldıqdan sonra təkər yüksək temperaturdan soyudulur. Bu soyuq-isti-soyuq dövr prosesi həm də qazdan kənarlaşdırma prosesidir. Qazın çıxarılması zamanı təkər materialındakı kimyəvi maddələrin bir hissəsi qaz halına gələcək və dağılacaq və bununla da təkərin kimyəvi tərkibini dəyişdirəcəkdir. Pistdə istifadə olunan təkərlərə diqqət yetirin, əksəriyyətinin mavi nişanı olacaq, bu nişan artıq qazın çıxmasıdır.
Havadan sonra lastik kauçuku sərtləşəcək, buna görə yerə daha yaxşı uyğunlaşmağın bir yolu yoxdur və əvvəlki kimi yapışqan olmayacaq. Parça istifadəsi üçün xüsusi hazırlanmış şinlər (təkərlər ümumiyyətlə etiket və ya sözlərlə işarələnir). Dizaynın başlanğıcında, yalnız iki və ya üç dəfə istifadə edildikdən sonra atılacaq təkərlər hesab olunur ki, bu da soyuq yüksəlişdən optimal şin temperaturu ilə yenidən soyutma dövrü iki ilə üç dəfə bərabərdir üç deaerasiya prosesi. Bundan sonra təkərin kimyəvi tərkibi böyük bir dəyişikliyə uğrayacaq, tamamilə fərqli bir təkər halına gələcək və artıq kifayət qədər tutuşa sahib olmayacaqdır.
Themotosiklet təkərləriəsasən küçə / dağ yollarında istifadə edilən, əvvəlcə yüzlərlə qazsızlaşdırma prosesinə davam edəcək şəkildə hazırlanmışdır və bu da istismar müddətini xeyli uzatmışdır.
Ümumiyyətlə, sürətli aşınma sürətinə sahib olan təkərlər daha güclü tutuşa malikdir, lakin istifadə dəyəri daha yüksəkdir; daha az aşınma sürətinə sahib olan təkərlər daha uzun müddət istifadə edilə bilər, dəyişdirmə tezliyi azdır və pula qənaət edilsə də uyğun tutma o qədər də güclü deyil.
Yuxarıda göstərilənləri oxuduqdan sonra inanıram ki, həqiqətən mükəmməl bir təkər növü olmadığını kəşf etməlisən. Hər bir xüsusiyyətin öz üstünlükləri və mənfi cəhətləri var. Bir xüsusiyyəti axtarmaq qaçılmaz olaraq digər xüsusiyyətləri təsir edəcəkdir. Bu anda güzəştə getməyin vaxtı gəldi. Zəhmət olmasa sürmə ehtiyaclarınıza və sürmə tərzinizə uyğun uyğun xüsusiyyətlərə sahib təkərlər seçməyi öyrənin.
Unutmayın, amotosiklet təkərlərihər şeylə eynidir, sizə uyğun olan ən yaxşısıdır.